极限大佬一心向学 第253节（2 / 2）

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所以说，国际赛场上谁都不能小看啊，每个人的心里都有自己的小算盘。

杭峰并不在意，转身朝着留给自己的4号赛道走了过去，简已经拿着他的滑板等在了那里。

到了面前，简把滑板递给他，问他：“准备好了吗？”

杭峰点头。

准备好了，这段时间的训练，每一天为自己做的心理建设，都让他准备的极为充足，就像盈满的水不能再多了。

他甚至迫切的想要进行一场比赛。

简自然知道他现在的状态，没有多说地拍了拍他的肩膀，转身就走。

和其他喋喋不休的说个不停跟着老母亲似的教练们相比，简最是洒脱。

杭峰把滑板放在地上，单脚踩上去，来回滑动了一下。

这里是水泥路面的开始，路面上还有一些砂砾，滚轮从上面滚过，有着明显碾压过什么的脚感。

接着他往前轻轻滑了一点，板头正好位于出发线上，站定。

最后，杭峰将安全头盔戴在了头顶。

自此，准备完成。

陆陆续续的，其他选手也来了，和他站在同一起点上，整装待发。

杭峰的旁边是3号道的阿拉法特，西本弓步在2号道，卡罗尔·凯恩在1号道。

这是一条弯路多到让人头皮发麻，最低速度低于20迈的赛道，出发点的优势非常小，可习惯了的选手还是对优势赛道情有独钟。

杭峰并不在意。

他心态平和，面色冷静，就连心跳的速度都没有快慢半分。

稳，就一个字。

“准备！”

裁判盯着时间，时间一到将发令枪举过头顶。

“出发！”

杭峰左脚用力往前蹬板，一下两下三下，速度还没起来，第一个弯道就已经出现在前面。

从进入弯道开始，脚就不能落地了。

杭峰抓紧时间，最后再蹬板一下，将脚踩在板上，身体下蹲，单手背在身后，另外一只手放松垂落，随时会抬起来控制平衡。

“秋山道”是世界第二难赛道，第一个弯就尽显难度。

不过20多迈的速度，却要过一个小回转，还是对大部分人而言相当别扭的外刃弯，只能将身体撑直站起来，通过肩膀后仰带动脚后跟，对着脚下的滑板施加力量。

什么时候进入转弯？

用多少力气？

怎么保持平衡？

都是技巧。

杭峰当然不会让自己在第一个弯道出现失误，其他人也是一样。

大家尽量保持着彼此间的距离，在自己的赛道里滑行，平和地过了第一个弯。

差距也就出来了。

内道1号道的卡罗尔理所当然地占据了第一位。

然后是2号道的西本弓步。

杭峰落在最后面，阿拉法特在他前面一个板位。

接下来的弯还是卡罗尔的内道，但弯很小，轻松过弯。

杭峰位于外圈，被卡罗尔拉开的两个多将近三个板位。

第三个开始进入杭峰这一侧，向左边转的弯。

整个队伍开始理所当然的往杭峰这一边压了。

每个人都往杭峰这边挤半个道位，虽然四个人还是一个斜在马路上的“线条”，但杭峰想要超到前面就没那么容易了。

他需要极致的压线，甚至可能在超越的时候，和身边的人身体出现一点点接触。

杭峰也这么做了，可惜从弯道出来，排名还是没有变，他依旧在最后一名。

一点不失望，也更不可能焦虑。

这很正常。

速度还没有起来，全程20迈的滑行，都在大家可以完美控制的范围内，他并没有什么优势。

但也不能继续放任，该紧张起来！