第41章 无线充电联盟（2 / 2）

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更别说明年必然会引发新能源汽车销量的大爆发，到时候市场对电池管理系统的需求只会更多。

所以说，鹏城的生产基地，必要要有足够的产能，最好能做到年产能达到三百万套，这样才有可能满足明年的新能源汽车市场。

......

秦若澜忙着电池管理系统的生产以及鹏城生产基地的建造工作。

陆宸也没闲着。

鹏城南山区。

华侨洲际大酒店。

一辆辆外地牌照的商务车停泊在酒店停车场。

酒店外，一个巨大的横幅被拉了起来，横幅上写着“第一届无线充电联盟大会”几个大字。

此次被宸升科技被邀请的，都是国内外著名充电桩运营商代表。

比如国内的国网公司、星星公司、鹏城车电网、万马充电......

国外的blinkcharging、chargepoint，evgo......

如果是一家普通的新能源汽车零件供应商邀请他们，这些充电桩巨头根本鸟都不会鸟。

但宸升科技不一样，以目前的新能源汽车市场行情，全球的中高端新能源汽车，未来估计都要装他家公司的电池管理系统。

没办法，因为宸升科技的电池管理技术更先进，不用就会被市场淘汰。

这种恐怖的市占率，带来的不仅仅是巨额的利润，还有巨大的行业话语权。

特别是充电桩公司。

因为新能源汽车的电池管理系统，正好就管着电池的充电。

目前世界范围内，充电标准多样化，从充电方式上，可以分为有线充电、无线充电、换电池、太阳能充电等等。

从区域阵营上，又可分为华国阵营、欧美阵营（ccs）、樱花国阵营、以及独成一派的特斯拉。

从商业模式上，又能分出好多个派系。

总之，在充电桩行业，用一个词形容，那就是混乱，无比的混乱。

资本博弈、国家角逐、企业竞争，各种势力不断参杂其中，让整个市场根本无法形成统一的标准。

酒店临时会场内。

陆宸看着数十位工作人员在前后忙碌，布置会场，转过头看向自己的私人助理，道：“我们邀请的充电桩运营商都来了吗？”

“大部分都来了。”

女助理低头道。

“大部分？”陆宸露出笑容，“也就是说还有没来的了。”

“是的。”

“哪几家公司没来？”

“特来电、特斯拉、还有......”

陆宸挥了挥手，打断对方道，“行了，我知道了，时间差不多了，通知主持人开始吧。”

特斯拉没来，陆宸并不意外，但华国充电桩的民营巨头特来电没到，陆宸是没想到的。

不过，来不来都无所谓了。

今天过后，陆宸相信他们会求着加入无线充电联盟的。