第112章 漂移（1 / 2）

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“哼哼！花哥是吗？像模像样的带着一群小弟，没想到也是个没卵蛋的家伙，只会欺负女孩子，还要不要点儿逼脸了？”我冷笑着骂道。

“你特么说谁呢？你们换人，我们也换人！你敢不敢？”纹身花哥气急败坏的叫嚣着。

“切！老子也没说不让你换人啊？”我一副无所谓的搂过刚刚下车的姜韵在她耳边微不可查的说：“带着娇娇去我车里，锁好车门等我！”

我可不放心让姜韵和郭娇娇站在一群混混中间等我赛车，我一边说着一边飞快地将哈佛车钥匙塞到姜韵手中。

“你能行吗？”姜韵不放心的问道。

“啧啧啧，看看这郎情妾意的，真让哥几个羡慕啊！放心吧小.妞儿，一会儿你就是我们的了，哈哈哈哈”纹身花哥狂笑着拉开了GTR的车门。

我并没有直接回答姜韵而是朝她点了点头之后坐进了车里。

此时的我脸上虽然表现得云淡风轻，但是心里却慌乱无比，因为长这么大，我从来没有赛过车，更别说对这段山路有多熟悉。

之所以大包大揽的要自己上阵，无非是那种不能让自己女人受伤害的大男子主义在作祟。

与我这边的提心吊胆相比旁边GTR里面的花哥却一副胜券在握的架势，尽管两辆车在旗帜挥下的一瞬间同时起步，但是花哥的GTR还是以肉眼可见的速度抢到了前面。

日产GTR的最大优势就是起步够快，百公里加速号称2.8秒，而奥迪r8百公里加速就算打开自带的弹射起步模式也不过3.6秒。

0.8秒说起来并没有多长时间，但是对于这种速度型的钢铁巨兽来说，那可是好几十米的差距，再加上是全新的r8对上经过改装的GTR，三四秒之间花哥的GTR已经超过我一百多米。

不过如果赛道够长够宽阔的话，这点差距r8还是可以挽回来的，毕竟v10对上v6整整四个气缸的优势那也不是说说而已，这就是马力优势！

果然一千多米之后我开的r8紧紧地咬上了前面GTR的车屁.股，但是我却丝毫高兴不起来，直到现在我才明白这座平淡无奇的小山头为什么会被人冠以“秋名山”的称号。

窄！路面非常的狭窄，宽度最多只有三米，三米之外就是落差或大或小的悬崖！

如果平时驾车双方都保持安全车速的话，缓慢超车、会车应该没有多少问题，但是现在却是赛车，即便是正在上山车速也在近两百迈左右，这样的高速度是个什么概念？

如果在超车时出现一块体积较大的石头，车子也会毫无悬念的飞下山崖，更别说如果前面的车使坏稍稍晃一下方向盘挤你一下……

至于这个花哥，我可并不觉得他是什么善类，所以我剩下的唯一反败为胜的机会就是漂移！

这座山头我虽然没有来过，但是却在无聊的时候因为好奇这个名字，看过关于这条盘山公路的地形图。

前面说过的，虽然这座山头没有真正秋名山那种发卡式的赛道，但也确实有两个180度的转弯，我只要找准机会在这两个弯道的时候利用落后一个车身的弱势在相对宽敞的弯道处提前漂移，就可以变弱势为优势抢到GTR的前面。