第184章 朕需要你们承认（1 / 2）

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马沙利真的不想再见到大明武帝赵无极，可他不能不见。

两万联军近乎于全军覆没的那一战，已经时隔八个月的时间了，一千万两的赔款，美国人拿了不少，这让推动了那一战的马沙利遭受了非常严重的责骂。

如果不是他对华夏很了解，又和大明武帝赵无极有过好几面之缘的话，他现在应该要回到美国本土坐牢了。

“贵国的皇帝陛下，今天可以见我了吗？”

马沙利说这句话的时候，态度放的非常低，这在一年之前简直是不可想象的，甚至是在八个月之前，都是不可想象的。

之前的他，哪怕是面对松江府府尹这种地方大员，甚至是清廷的钦差使者，也一直是趾高气扬的态度。

可现在，他对着大明科学院门口的普通侍卫，却有些低声下气的感觉。

“你烦不烦？天天来，天天来，老子给你通报腿都跑断了。”

侍卫完全不管马沙利美国公使的身份，鼻孔对着马沙利直接就怼了起来。

并不是这侍卫过于趾高气扬，而是因为他比马沙利高，两个人都站在平地上，也是他鼻孔对着马沙利。

“还请你帮忙再通报一次。”

马沙利很懂事的从兜里掏出了两块碎银，分别递给了这两个侍卫。

侍卫这才呵呵笑了起来，其中一个转身进入了学院侧门，到里面找人通报去了。

之所以是侧门而不是大门，并不是因为马沙利不敢走大门，而是大门那有不少外国公使，什么法国的英国的沙俄的，就连东瀛使者也有，加起来得有十几个国家的人。

这些人都等了很多天的时间，但却只知道等在大门处，一直得不到召见。

马沙利相对聪明一些，他选择了只有他一个人来求见的一处侧门。

虽然之前几次都没能进去，但马沙利也不愿意放弃，因为这是他戴罪立功的唯一机会。

内心焦急的等待了一刻钟的时间，马沙利才看到刚才那名侍卫，带着一个人走了过来。

是因为大明科学院面积大，还是因为这两个人走的太慢呢？

马沙利心中虽然不满，但表情上却完全没有表现出来，一副耐心等待的样子。

“陛下宣美国公使马沙利觐见。”

来人也没有废话，所说的话让马沙利高兴的几乎要蹦起来了，抬腿就要往里走。

“慢着。”来人一脸鄙夷的说道：“果然是蛮夷，站好了，那个谁，你们搜一搜他的身。”

马沙利心中有怒却不敢发作，只能张开双臂任人搜查。

一把短柄火枪，一个钱袋被搜了出来之后，旁边的侍卫完全没有询问他的意见，就代为保管了。

早知道出门就不带了啊。

马沙利有些心疼，但还是跟着来人走进了大明科学院。

一路上看到了不少正在建造的建筑，也看到了不少脑门上已经长出了头发，穿着新式服装而不是长袍的年轻人。

这种装扮在东京城并不罕见。

大明国建立之后，所有人的头发都可以自然生长，留发不留头彻底的成为了过去式。

而东京城的服装，也有一小半从长袍马褂这样的清朝服装，变成了更容易穿戴，穿上之后行动也更为方便的新式服装，看起来和西方人的差不多，但更为简洁，更有精神。

其实就是中山装，但却被吴彦命名为‘明装’。

军队、大明科学院，以及朝臣都逐渐换上了类似这种款式的衣服。

过程虽然有一些人不满，但在吴彦的高压政策下，质疑声小的可怜，也不存在任何意义。

马沙利也没怎么在意这些人的装扮，他在意的是这些人的精神状态。

相比于之前他所见过的清朝人，看起来愚昧无知，绝大多数人都没有精气神，在东京城里看到的人，特别是大明科学院里的人，精气神都非常的昂扬。

这个赵无极，真的能够成事啊。

在马沙利内心感慨的时候，他就被带到了一个广场上，远远的就看到很多人围成了一个圈，不断的发出压抑的低呼声，身体也挡住了马沙利的视线。

走近之后，就有侍卫迎了过来，带着马沙利从一个缺口走了进去。

当马沙利看到人群之中他之前见过，但之前却完全没想到会出现在华夏大地之上的画面时，他就愣住了。

……

有了蒸汽机之后，造蒸汽汽车也是情理之中的事情，毕竟蒸汽汽车就是19世纪末和20世纪初的火车雏形。

在很多人看来，蒸汽汽车一听就很垃圾。

可事实上，蒸汽汽车其实也很强。

早在1804年的时候，就有人造出了能够拉动10吨重物的蒸汽汽车，只是行驶里程和速度很拉闸，也没法真正的投入应用。

而在1825年，英国就已经有了蒸汽汽车作为公共汽车，并投入了正式的运营之中。

之后，更是成为货车和船舶的动力源。

这也是为什么蒸汽机一直以来，都是第一次工业革命的代表的原因。

提升交通运输能力，对于工业而言实在是太重要了。

吴彦造出了先进的蒸汽机之后，制造汽车最难的问题，其实是轮胎。

在马车、牛车出现的很多年时间里，都是只有轮子没有轮胎的。

这就像是原始社会的时候，人类就已经开始骑马了，但马蹄铁和马镫的出现，却是在很多年之后。

轮胎对于车辆而言非常重要，不止是汽车，马车和牛车也需要轮胎，蒸汽汽车就更需要了。

好在身为大明国的皇帝，找一些橡胶还是非常容易的，这玩意还是当年哥伦布在西印度群岛发现，并带回了欧洲。之后，欧洲的车轮也逐渐从木制的，变成了硬橡胶制造。

吴彦当然不可能制造硬橡胶轮胎，他要制造充气轮胎。

事实上，此时已经有了充气轮胎，出现于在1845年，还获得了英国的发明专利，但因为英国人讲究绅士，喜欢用马车而不喜欢用蒸汽汽车，甚至下达法令限制汽车的行驶速度，所以充气轮胎也没什么市场。

所以说，每个国家都有落后和愚昧的时候，区别只在于什么时候能醒过来。

制造好了充气轮胎之后，问题就不大了。

汽车主体的制造工作，对于吴彦和他的技术攻关小组来说，一点都不难。

他只需要画出脑海中现成的图纸，就有一大堆‘鲁班传人’帮他制造出合格的部件。

手工的好处就在于此，只要不量产，第二次工业革命之前的一切机械构件，都不是问题。

于是，华夏第一台蒸汽汽车，也是此时全世界最先进的一辆蒸汽汽车，就出现在了大明科学院内。

吴彦驾驶的最高时速为……30公里。

按照正常的历史进程，50年之后，有人制造出了时速205公里的蒸汽车。

所以吴彦造出来的蒸汽车，不能说快，也不能说慢，总之就是全世界最先进。

测完直线速度，震惊了大明科学院，以及大明朝臣有资格观看的所有人之后，吴彦又开始测试这辆汽车的灵活性。

灵活性很重要，不然的话，开出去分分钟就会被撞毁。