第75章 刺破苍穹（2 / 2）

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关键得有足够的战术灵活性，也就是能够随叫随到。

显然，那些动辄能把几吨货物送上轨道的大型液体燃料运载火箭，并不适合执行这种类型的发射任务。

至于“山火”，反到非常的合适。

在现有基础上，增加第三级，就能实现500千克的近地轨道运载能力。因为采用固体燃料火箭发动机，所以日常维护保养也非常容易。如果在研制成功之后说服陆军采购，当中程弹道导弹使用，还能够发挥规模量产优势，从而大幅度降低价格，达到用得起，能够大量装备的程度。

要往根本上讲，依然是钱的问题，即单独发展小型运载火箭，费用肯定是难以承担。

只是，空军很快就发现，“山火”其实更加适合用来执行反卫星任务，而且在理论上能对付中高轨道卫星。

用动能战斗部，把载荷总质量控制在100千克以内，增加第三级火箭，“山火”的射高在理论上能达到5000千米。

这个高度，能够对付80%的军用卫星！

此外，“山火”在设计的时候就是机动部署的弹道导弹，在改成反卫星导弹后，依然能够部署在发射车上。

正是如此，帝国空军在过去的几年里，采购装备了数百枚KT-2。

至于这个编号，因为理想研制的时间要晚一些，是在空射型之后，所以获得的编号也排在空射型后面。

有趣的是，为了达到欺骗敌人的目的，这些导弹仍然采用的是“山火”的名称，而且编在陆军的装备采购目录里面，采购理由是拿来做测试，毕竟在每年的联合军事演习当中都要用掉很多靶弹。

不要忘了，西陆集团有大量中程弹道导弹，帝国军队也一直在研制反导弹技术。

就在昨天，这些部署在帝国本土的反卫星导弹，发挥了关键价值，在短短几个小时内打下300多颗西陆集团的军用卫星。

根据内部消息，KT-2的实战命中率其实只有60%，没达到80%的设计指标。

此外，反卫星作战持续几个小时，而西陆集团利用这点时间，让几颗侦查卫星及时完成变轨机动。

正是如此，空军才连夜派运输机，送来了10枚XKT-1。

按照空军司令部下达的命令，等这些卫星从波沙湾上方掠过，就用XKT-1击落。

其实，这些卫星必然要从波沙湾上方掠过。

侦查卫星要对伏尔加河那边实现覆盖，必须经过波沙湾，没法绕过波沙湾。

当然，李天凌他们忙了一个晚上，其实就是在计算与确认卫星的轨道。

虽然空军派了几名技术军官，随运送导弹的运输机过来，还带上了军用计算机，但是李天凌没有闲着，毕竟他参加过XKT-1早期测试工作，同样是科班出身，非常了解这种导弹的极限性能。

当然，也没有白忙。

结合反卫星雷达提供的数据，李天凌他们确定，在今天上午，也就是当地时间13日上午11点左右，能获得一次拦截机会，然后在4个小时之后，还会有一次机会，拦截2次的击毁概率不会低于80%。

不过，关键是摧毁5颗高性能的光学侦查卫星。

按照军情局提供的情报，这5颗卫星都是在过去3年内发射，而且配备了当今最精密的光学镜头。

要说的话，迢曼帝国的光学设备确实独步天下。

在相同轨道高度上，哪怕使用性能差一点的CCD成像设备，迢曼帝国的侦查卫星都能达到相当的分辨率。

如果军情局获得的情报没错，去年发射的那颗侦察卫星的分辨率为0.3米。

打掉这5颗卫星后，西陆集团的战略侦查能力至少都会降低8成，必然会对正在进行的行动产生影响。

关键就是，西陆集团没有比侦查卫星更有效的战略侦查手段。

李天凌亲自拟定了一套作战计划。

2次拦截各出动5架战斗机。

只有在摧毁了主要目标，那5颗光学侦察卫星之后，才对付其他卫星，优先保证打掉价值最大的目标。

此外，李天凌亲自参与拦截行动。

正是如此，他安排地勤人员，把自己驾驶的这架“战-11B”上没用的，准确说是反卫星作战用不着的东西全都拆了下来。

这么做是为了让战斗机飞得更高。

其实，这也是空射反卫星导弹的优势。

因为由战斗机挂载，飞行到2万米的高空，还能够达到2马赫的飞行速度，所以等于省下了大半个第一级火箭。

为了在挂上导弹后，还能飞到2马赫，“战-11B”只装载了3吨燃油。

靠这点油，也只能进行一次冲刺飞行。

做好准备之后，李天凌才去换上了高空抗荷服。

快到10点15分的时候，指挥塔发来升空指令。

在按部就班的完成检查工作之后，李天凌驾驶战斗机滑行到起飞点上。

另外4架战斗机在后面，不过都保持了足够的距离。

执行任务的全是指挥官，另外2名中队长与2名小队长，能力肯定不存在问题，也就用不着李天凌格外的关注。

再说，穿上抗荷服之后，行动非常的不便。

“天龙001号，作战指令已确认，破天战行动正式开始。”

“天龙001号收到，请求起飞。”

“请求获得批准，可以起飞。”

“收到！”

回答之后，李天凌没再废话，将油门杆推到底。在感受到发动机猛烈震动之后，他才松开了刹车。

在跑道上滑行了不到500米，“战-11B”就达到了升空速度。

脱离地面之后，战斗机几乎是笔直的冲向苍穹。

垂直爬升一直就是“战-11”的拿手绝技，由“战-11A”创造的几十项爬升纪录至今都没被打破。

要说的话，这也是“战-11”唯一能够拿来炫耀的东西。

因为没有采用数字电传控制系统，所以“战-11”的敏捷性反到不如“战-10”，甚至连采用了可变后掠翼的“战-9”都不如，也只能依靠更高的推重比，即重点提高战斗机的垂直机动性能。