第491章 欺压（1 / 2）

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第491章 欺压

严正略有所思的看了看杨立民，最终笑了笑道：“你的意思我明白了，不过很有溜奸耍滑的嫌疑啊！”

杨立民马认真的说道：“严副市长，我这是实话实说，有多大的本事办多大的事，沪市汽车合作是国家大事，我可不敢因此而胡乱说话，万一因为我而出现什么意外的事情，那我可是千古罪人了！”

严正虽然挑不出杨立民话里的问题来，但是他也明白了，杨立民并不想在这件事情涉及太多。 他当然也知道，杨立民并非是这方面的专业人才，也不好强求，只能点点头道：“那这样吧，会议你算列席旁听，不过你随时有什么意见的时候要马提出来！”

杨立民只能点头答应，这显然也是严正对他的最低要求了。

他也是无奈的，要是放在后世他完全可以不管这些乱七八糟的事情的，找他一个完全外行的人来参与这种谈判，还真是有些难为他了。

研讨会在工业厅的大会议室进行，参与的人大概有三四十人，全部是沪市的汽车行业和工业方面的人，他估计他一个属于外行。

程序一向是那么的繁冗，一个小时时间过去了才算是正是说到了正题，杨立民虽然很郁闷，但是这是传统，只能是安心的坐着，不过他的脑子可并没有完全在会议，而是在想着如何能把自己的公司做起来。

不过要说来的人倒是哥哥不简单，每一个都是国内无数人需要仰望的存在。

邵明春，沪市汽车厂厂长；

张光耀，沪市交通大学副校长、汽车专业负责人、党高官、科院院士；

吴成，国汽车工业协会副秘书长；

肖国栋，沪市汽车技术开发部部长。

朱燕燕，济东大学教授，汽车安全技术研究所所长，沪市享受国务院津贴的几十名教授之一。

这些也仅仅是杨立民能看见的对面的铭牌的几个人，其他的人他并不认识，坐在角落里，像一个旁听的小职员一样，并没有多少人注意。

一个午的讨论主题也是围绕如何能够符合国内政策的问题，对于这方面，杨立民显然是不感兴趣的，只是消磨时间而已。

下午主题变了一下，叫做未来汽车行业的发展方向，顿时各种长篇大论的说法，杨立民听得头疼，而他自己只是在自己的笔记本写了“便捷、舒适、低耗”六个字，经此而已，因为他辈子对于汽车也是当做一个代步工具而已，这也正是代表了大多数普通人的需求观念，至于那些高端车，并不在他的考虑范围内，也不在沪市汽车的计划之内。