从万米高空降临 第29节（1 / 2）

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他们起飞之前在滑行道外排队的时候，正赶上山东航空一架飞机听错了浦东塔台的指令，从错误的道口脱离跑道，导致脱离晚了几秒，距离后机在跑道另外一端接地也就几秒钟。浦东塔台就是卢燕在的席位，但是今天没赶上她值班，值班的塔台看来是个领导，声音气势都十分彪悍，在塔台频率骂了山航的机长小一分钟，并且非常严肃地要上报公司。波道里也知道谁对谁错，一时间气氛非常严肃，在场的飞行心里也都不由自主地紧张，陈嘉予也不例外。

因为这事，加上签放的时候收到气象报北京有雷雨，陈嘉予就叹了口气。他知道今天方皓也在进近值班，本来是想他下飞跟他一起回家做个清蒸鲈鱼，所以只寄希望于天气不再变差。他最近因为忙，已经快三个礼拜没做过饭了，上次方皓让他把红烧肉的做法教给他，陈嘉予把菜谱发过去了，还没来得及亲身示范。两个人一累，都是喂饱自己比较重要，谁也没心情做饭。更何况，留着体力那是要做点别的事情。

他拨进去北京大兴进近的频率，就听见方皓熟悉的声音，他还是平常的语气语调，但语速很快地发着指令。

“白鹭818，上到标准气压3000。”

“南方8177，联系塔台120.25，再见。”

这边刚说完，就听人复诵：“塔台120.25再见，南方8117……哎，8718。”飞行不但把自己航班号念错了，还听错了指令，两架南方的飞机，一架8177已经结束进近，一架8718还在进近过程中。管制员最怕的就是这种情况，两个同航司呼号非常相似的飞机，一个叫错一个听错，那后果可就麻烦了。

可是处理这种棘手的航班号对方皓来说也不算太难了，他张口就叫住了南方8718：“南方8718，我没叫你。”然后重复了刚才的指令：“南方8177，南方8177，上标准气压3000。”他特意把“八幺拐拐”四个字吐得很清楚，字字分离。

这回，是8177的机长来正确复诵了。

方皓低头往雷达屏幕上一看，多了一个橙黄色叉子，ca1558，正带着航班号、高度和航向信息往本场移动。

他自己都没注意到，但嘴角勾起来一个温和的笑，对着话筒里说：“国航1558，北京进近，雷达看到了。上标准气压4500， pzw-112点外盘旋等待。现在气象报强雷雨。”pzw这三个字母在地空通话中的正确读法是“papa-zulu-whiskey”，不知怎的，方皓说这几个词的时候声音特别性感。

陈嘉予先是复诵了这条高度指令，然后就到了指定位置开始盘旋。进近的时候，他本机气象雷达看到也是一大片黄区。

盘旋了差不多有十五分钟，眼见着南方这两架飞机在别的跑道落了一架，一架跑到天津滨海备降去了，复飞了一架凤凰的飞机，又有一架海航一架首航的飞机去首都机场备降。这十五分钟里面，除了保持飞机平稳飞行的姿态，他也在监控天气雷达。这会儿他低头一看，自己飞机上面雷达显示的前方黄区明显变小很多，尤其是他被引导的对准01跑道的这个方向基本上已经全绿了。

于是他按下通话键，问道：“北京进近，国航1558，现在本场上空怎么报？”

“国航1558……稍等，”方皓放下话筒，应该低头确认了一下，然后跟陈嘉予说：“塔台现在还是报强雷雨，截止至两分钟前。”

陈嘉予又叹口气。这和他本机气象雷达观测到的完全不一样。他开了无线电，低声解释说：“你报强雷雨我不能继续进近的，我本机气象雷达看现在中雨啊。国航1558。”

方皓那边也顿了一下，然后脾气挺好地也问他：“国航1558，油量还剩多少啊？”

“还能盘旋个二十多分钟吧。”

“备降首都机场？”其实方皓也没忘他俩今天晚上本来是要在家做饭来着，一般国航的飞机备降都去隔壁首都机场，陈嘉予落地了以后再打车过来也不是不可以，就是他辛苦点。

陈嘉予叹口气，说：“今天不成啊，放行是让我们备降天津滨海。”

“备降天津滨海，知道了。”方皓的声音听起来没太大波澜，然后说：“我给你问问塔台，你先盘着。”

指挥飞机的空当，他拨了个电话问了塔台值班的管制员，得知了气象还是报强雷雨。他只好重新转回进近频率，把这条消息告诉陈嘉予。

“你这个……”陈嘉予彻底无奈了，他等着的这几分钟，大片黄区已经被绿区取代。有了上次在波道里面要跑道然后被方皓说“一分钟八个请求”的前车之鉴，这次陈嘉予语气放软很多，他也不想显得是无理取闹：“有变弱趋势吗？”

“塔台说强雷雨至少持续半小时，”说完这个坏消息，方皓在那边听起来像笑着说：“国航1558，想回家啊？”

这话一出口，方皓自己都把自己吓一跳，旁边席位的付梓翔更是侧着看了他一眼。想回家，这意思可就大了，不仅是他们航班想回北京，更是陈嘉予想回方皓家。

“是啊，国航1558。”陈嘉予这回学会了，不再硬碰硬，挺委屈地来了一句，“我跟你打赌，现在机坪上一个雨点儿都没有。”

方皓开玩笑归开玩笑，也是送走了一波飞机以后这波道里面人少，他还是坚持了：“我在小黑屋里看不着，我也没办法啊。”进近管制室不在塔台顶层，可以透过玻璃窗观察飞机实时起降状况或者观测天气，他就是一个四面封闭的屋子，里面里全是机器和雷达。

陈嘉予磨了两分钟，基本确定了没可能，塔台要报强雷雨半小时的话，以他现在的油量也撑不到强雷雨的这个气象播报过去。虽然本机气象雷达显示没问题，但是规定就是规定，民航上下贯彻的“八该一反对”，该备降的就得备降。方皓他们在进近能做的也尽力了，他也不可能去逼着进近逼塔台改口，无论他认不认识方皓都不行。所以他也没再纠缠，说了句：“得了，不难为你了，我们备降天津滨海。国航1558。”

“收到，国航1558。”方皓认可了。

波道里面这五分钟都没什么飞机，陈嘉予跟了一句：“那你把冰箱冷藏的鱼放回冷冻吧，我明天回来再做。”

方皓听他这一句话差点魂儿都飞了，陈嘉予以为这是什么，北京交通广播恋爱热线吗？他按下通话又松开，反复两次，还是放弃了，看着ca1558的黄叉叉从雷达半径越飞越远。

其实陈嘉予最后那句话有私心，也确实是有现实考虑。他这一猛子又扎到天津去了，降落、滑行、关车、挂桥、签单、下客这一套下来，没有两个小时走不完程序。在这期间，他肯定不可能打电话通知他。但方皓是马上下班了，下班十五分钟就能到家。下午解冻的鱼，要赶紧冻回去才可以，陈嘉予是心疼他那38一斤的野生鲈鱼。

果然，他一下飞机，手机就被方皓打爆了。他赶快回拨了，方皓当头就是一句：“不是跟你说在我波道里面别贫吗。”

陈嘉予继续沿用今天学到的教训，就是硬碰硬不好使，想让方皓百依百顺的方法就是他先别示威，于是他依旧是那个口气，很温柔地说：“想你了啊。也想回家。”

“我这……说的不是一码事，”方皓果然乱了阵脚，过了一会儿自暴自弃地说：“算了，还好飞机不多。到时候问到了你怎么解释。”陈嘉予觉得不用看都能想到他在电话那边皱眉头。

“就说是室友嘛，那么多小飞都住一起呢。”陈嘉予好像早就想过这答案似的。

“……行吧。”方皓拿他没办法，就说：“要能协调我早协调了，我也不想让你去天津啊。今天是特殊情况，备降首都机场的太多了，加上那边有全运会包机，都要堵机了。”

陈嘉予也终于知道了为什么他没法去首都机场，所以和和气气地说：“嗯，强雷雨不能进近也不是你们的规矩，理解万岁。”他想起来什么，又不怕死地问了方皓一句：“所以那鲈鱼……放回冷冻了吧。”

方皓笑了一声，然后说：“放了放了。”

第48章 电话

陈嘉予一边拉着飞行箱出机场打车去酒店，一边跟他聊了两句今天离地之前浦东塔台频率里面的混乱一幕，方皓回答说：“最近浦东是很忙，我听燕儿姐说了，他们比我们还缺人，是真的是一个人在干俩人的活儿。只能说还好有间隔，还好有间隔。”

“估计山航机长这月工资飞了，”陈嘉予说，“可以问问粟莉。”

“又是复诵对了脱离错了，alpha-5和charlie-5差这么多还能搞错，这锅得机组背啊。”方皓吐槽了一句。

“嗯，不像今天那个……”陈嘉予回忆了一下：“8177和8718？是真的像。”

“哎，你记得还挺清楚。这又是一个例子，8718都离地二十海里远呢，急着转什么塔台的频率，有些人复诵的时候跟本不过脑子……”方皓看他记得清楚，就多说了两句，“还有更厉害的呢。我遇到过一次，首都机场，东方8564，8565，8575三架飞机同时在我管控区域，指完那一班差点精神分裂，每次移交都要提醒这个情况。”

“这么极端？”陈嘉予也挺惊讶。

“嗯，都是概率。概率再小的事儿，哪怕万分之一，你一小时指挥500架，每班几千架，一年到头上万架，总能遇上。”他顿了顿，说：“你们飞行……不也是。上万小时，总能遇上点小毛病的。”

陈嘉予嗯了一声，他是想起香港迫降的事了。那是三年前的12月11日，今天离香港三周年纪念日，确实……无限接近了。之前给新飞行员的模拟机训练加入香港迫降场景那事情，他一直没跟方皓提过。邵英鹏要替他打听被他拒绝了以后，他就只跟自己父亲和周其琛聊过这件事。表面上是因为他觉得飞行员更理解飞行员。但是更深层次的，说起这些“假如”的情况其实给他带来很大的不确定和自我怀疑。他在外一向是以果决果敢的形象自立，所以他本能地在方皓面前回避这不确定的一面。

方皓似乎是隔着电话线察觉到了他想法，犹豫了一下，还是开口跟他说：“陈嘉予，最近好久没见着你人，……你还好吧。”