第十一章 运输(2 / 2)

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天塌下来,当然是个子最高的那个(徐州牧)来扛啦!

李笠收回思绪,看着手中资料,问陪同官员:“运煤铁路筹建事宜,进展如何?按计划,也该开始动工了。”

。。。。。

夜,李笠做了个梦,梦到革命爆发了。

事情的起因,是因为一条铁路。

徐州寒山,与其北的利国及沿途煤铁矿区之间,要修建一条铁路,方便煤炭外运。

铁路全长百余里,一旦投入使用,巨大的煤炭货运量,可以给铁路运营方以及煤矿主带来丰厚收入。

该铁路为官营,因为官府财政状况差,便向民间招股,募集资金用来修建铁路。

铁路建成、通车后,每年的运营收入,会根据股份,向大小股东们分红。

消失传开,两淮官民踊跃认购铁路股份,无数人满怀希望,盼着铁路早日修成通车(马拉货车),自己就可以靠着股份分红了。

结果,一个消息泄露:徐州州廨将本来该用于修建铁路的资金,挪去填卫所屯田的巨大财政窟窿。

资金填进去了,却挽回不了屯田崩溃的局面。

卫所屯田不成了,而铁路,也修不成了,无限延期。

得知这一消息的人们,聚集到州廨请愿,要求官府如约修建铁路,或者归还资金,结果遭到镇压,闹出人命。

此举引发众怒,各地民变骤起,因为徐州军中多有将士入股铁路,于是朝廷调集外地兵马入徐州平乱。

这决定进一步激化矛盾,徐州军哗变,哗变军人冲击武库,夺取了火炮这一利器。

随后炮击州廨,击败平乱兵马,控制寒山城。

事已至此,徐州军民再无退路,推举新首领为两淮都护,发檄文,声称替天行道,要推翻帝制,建立共和。

这是梁国天保三年,己卯年(兔年),史称“己卯革命”,起因就是“保路运动”。

南北朝时期,居然会爆发推翻帝制的革命,如此一场荒诞的梦,李笠醒了之后只觉啼笑皆非。

翻了个身,发现身边空空如也。

房间里有灯光,李笠定睛一看,却是赵孟娘在挑灯夜读。

好一会,李笠才想起自己是和赵孟娘尽兴后才入睡,披着衣服起身,来到赵孟娘旁边,轻声问:“不睡啊,看账簿?”

“嗯。”赵孟娘点点头,见李笠过来,赶紧起身,要去倒水,被李笠扶着坐下:“不差这点时间,早些睡,明日再说。”

“妾实在放心不下,想多看看。”

赵孟娘刚说完,见李笠伸手要扯账簿,赶紧收在怀中:“就看一会。”

李笠收回手:“有什么好看的哟...你还在担心,担心铁路的事情,是不是?”

赵孟娘看着李笠,一脸凝重:“三郎,万一,万一资金周转不过来呢?”

“为了卫所屯田,州廨借了许多钱,可屯田至少要数年后才会有像样收益,所以凭着修建运煤铁路的由头,把路权给抵押出去,还说什么入股分红...”

“可一旦铁路修不成,或者货运成本过高,那...”

面对赵孟娘的担心,李笠挠挠头,不以为意:

“反正钱我是借到了,屯田也开始了,至于之后,呵呵,你没听说么,借钱之前我是孙子,借了钱之后,债主就是孙子了!”

“三郎莫要说笑,铁路这件事,真的没问题么?”

赵孟娘问,她看的账簿,是运煤铁路运营后的收支估算,当然,既然是估算,那就一定会和现实出现偏差。

运煤铁路即将动工,这理论上铁路运营后的盈余,能否真正实现,犹未可知。

李笠见赵孟娘这担心模样,笑起来:“你莫要想那么多,我敢玩十坛九盖的把戏,自然是有把握,才敢如此。”

“铁路的运营,花样很多,你可以放心。”

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