第557章 已经腐朽的通用汽车（1 / 2）

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“专家？”陈耕不屑的撇撇嘴：“那些所谓专家的话，听不听的其实也就是那么回事……既然他们的判断这么准，为什么他们的身价连我的百分之一都不到？”

南希：“……”

这话太狠了，南希一时间不知道该如何反驳，因为陈耕的这番话实在是厉害无比：我只用短短四年多的时间打下了偌大的江山，那些动辄指点江山、激昂文字的所谓专家们，现在有多少财富、有多大的家产呢？

哪怕不知道这些所谓的“专家”有多大的财富，但恐怕真的未必有才费尔南德斯·陈百分之一的财富……哪怕是百分之一，那也是数百万美元啊。

但旋即，想到陈耕与罗杰·史密斯打赌的内容，南希脸色顿时一变：“所以，您认为明年的通用汽车将继续走下坡路？”

不但南希的脸色发生了变化，连布兰特·迪西萨尔的脸色也变了。

通用汽车占据了美国汽车市场的半壁江山，“通半壁”的任何一点风吹草动都会对美国的经济造成一定的影响，作为大统领的幕僚长，布兰特·迪西萨尔肯定不愿意看到这种情况的出现，他忍不住就要张口说话。

但还没等他开口，陈耕就仿佛看透了他们心中的担忧一般，接着说道：“其实你们大可不必微这个问题担心，你们只看到了通用汽车的市场占有率逐年下降，却没有看到美国汽车消费市场的规模不断扩大、克莱斯勒、福特以及amc的市场占有率正在不断提升，在1978年，美国市场上一年能够卖掉400万辆新车以及800万辆二手车，但截止今年的前11个月，美国汽车市场已经卖掉了超过510万辆新车和超过1000万辆二手车，这还是在通用汽车的年产能和市场占有率逐年下降的情况下实现的，所以……”

耸耸肩，陈耕说道：“相信我，市场的事情，市场自己就会解决好，而且是解决的很好。”

是这样的吗？

南希转头看向布兰特·迪西萨尔，相比于陈耕，她显然更相信丈夫的幕僚长，但她心里显然更希望事情真的如陈耕所说的那般。

布兰特·迪西萨尔皱眉思索了片刻，点头道：“好像是这样，国务院那边送来的资料里显示今年前11个月的新车销量似乎是超过了500万辆。”

南希暗松了一口气。

只要蛋糕的规模确实变大了，他并不在乎其中的某个蛋糕商的份额是否是被人给吞了，但是旋即，她心中又冒出了一个新的问题：“但是，费尔南德斯先生，我还是无法理解，您为什么认为通用汽车的市场份额机会进一步缩减？罗杰·史密斯先生可是公认的擅长于长远规划的职业经理人。”

陈耕微微一笑，道：“其实很简单。”

“哦？”

“因为官僚和腐败，”陈耕说道：“更因为他们对对手的漠视。”

陈耕这话一出口，不但是南希，连布兰特·迪西萨尔也为之动容：“怎么说？”

陈耕想了想，说道：“先说一下通用的官僚习气有多么严重好了。”

南希和布兰特·迪西萨尔一起点头，他们也想听听通用汽车的官僚问题到底严重到了何种程度。

“通用汽车的总部大厦总共有十五层，其中高级管理层所在的楼层在十四层，通用汽车为高级管理层提供的其中一项福利是在十四层专门设置了行政人员餐厅，聘请米其林餐厅、五星级饭店的大厨、用采购自全球最高级的食材，轮流来为公司的高管们提供最高档的饮食。当然，”陈耕耸耸肩：“你们应该能够想象的到，这笔开支的成本非常高。”

“上帝啊！”

布兰特·迪西萨尔和南希齐声惊呼。

这就开始喊上帝了？

这才哪到哪啊。

陈耕接着说道：“另外，为了方便管理层走到他们的私人车库，通用汽车专门为公司的高管们建了带顶棚的通道，并且每三个月向公司的董事们赠送一辆新车……通常都是凯迪拉克。”

“……”

布兰特·迪西萨尔和南希已经说不出话来了。

通用汽车的高管们的穷奢极欲以及刚愎自用，实在是超出了他们的想象，可想而知，一家醉心于享受的公司高级管理层，他们能有多大的战斗力？

“至于对对手的漠视，”陈耕说道：“东瀛的本田汽车于1979年的时候在俄亥俄州开设了第一家工厂，现在这家工厂已经达到了三万辆的年产能，预计到1984年，这家工厂的年产能将有望达到设计年产能：五万辆，据我所知本田汽车内部已经开始讨论在美国投资第二座工厂的事宜了，但您知道罗杰·史密斯先生是怎么说的吗？”

“他是怎么说的？”布兰特·迪西萨尔下意识的道。