第132章 月球居住舱和太空居住舱（2 / 2）

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现在唐超把这些技术都给了，国内就能自己造那些顶尖设备了，然后用这些顶尖设备造出来的零件质量也可以想象。

这种正面因素的叠加，当然让“新”长征九号的成功率大大增加，甚至性能也增加了不少。

他们计算了最新数据，近地轨道运载能力提升到了190吨，月球轨道运载能力增加到了55吨。

这还不是最终数据，长征九号仍然有很大的改进空间，甚至初次改进型已经提上日程了。

经过唐超的提醒，他们才回过神来，其实长征九号首飞火箭的成功率相当高，但是他们承接的是国家任务，一直走的就是稳妥路线。

既然现在唐超提了这个要求，要借用长征九号的试飞任务往月球运送月球基地居住舱，他们自然是……同意了。

原先当试验荷载的实验卫星平台也相当的贵重，用实验火箭进行发射也是无奈之举，还是资金少闹得，只能想那种花更少的钱办更多事的方法。

可一旦实验火箭失败，试验卫星平台也会跟着变成碎片，加上研发、设计、制造等费用，几亿、几十亿都打不住。

“所以这件事就这么定了？”唐超问道。

“对，这个我们可以决定，”航天集团的人说道，“不过一些细节还需要开会商量一下，你把资料准备一下，咱们找时间开个会。”

“好，这个没问题，一个星期以后怎么样？”唐超更干脆。

“可以。”

得到了答复，唐超点点头，然后又说道：“这件事就说好了，那就下一个，十天后和核心舱发射，我们公司也有空间站计划，或者说一节太空舱。”

“你们也知道，我们公司打算搞太空旅游，所以想给游客在轨道上搞一个落脚得地方，前期就一节太空舱，我们打算对接在天宫空间站上，不知道可不可以？”

商业太空舱对接到天宫空间站上？

听唐超说完这个问题，视频里的两位就被难住了，因为这事不好说，它跟使用长征九号发射月球居住舱不一样。

首发的月球居住舱没有人，用长征九号发射带试验性质，就相当于搭了一辆车，还是搭的正在测试的车，领航者公司也承担了一定的风险。

可把商业太空舱对接到天宫空间站上就不一样了，它里边是要住游客的，而天宫空间站承担了大量的实验和试验，对于天夏来说非常重要。

不说天宫空间站自己会不会出问题，万一这节舱室出了问题，连带着把天宫也搞掉了，那损失……那就不仅仅是赔钱的问题了。

哪怕这节舱室不存在技术问题，但是那些住宿的游客毕竟不是专业宇航员，要是他们搞出了事，后果一样糟糕。

而且人家已经说明了是商业舱室，还会自己送上来的，那就无法像挑选宇航员那样搞审查，如果有人故意搞破怪，后果更糟。

所以这件事，他们做不了决定。

不过到底是唐超提出来的，所以航天局的人说道：“这样吧，唐超同志，你也把太空舱的计划资料准备一样，一周之后开会的时候我们一块讨论一下，怎么样？”

“毕竟这件事比上一件难办，希望你能理解，我们内部也要提前开一个会。”

听到这个答案，唐超就露出了微笑，只要有机会就行。

“当然，合作嘛，肯定是互惠互利的，双方的情况都要照顾，那就这样，咱们一周后再见。”

“好。”