第344章 铁路运输（1 / 2）

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友谊关货运火车站。

月台上，一阵悦耳的音乐响了起来，紧接着便听到广播声响了起来：“从呼贝市到友谊关的p23464号列车即将驶入站台……”

赵强跟在一名穿着皮夹克，头发飘逸的男子身后，嘿嘿傻笑道：“仁哥，p263464，老板的货到了。”

那名叫做仁哥的男人将荷包里的烟抖了一根出来，叼在嘴巴上。

掏出打火机，“叮”的一声一甩，火焰瞬间冒了起来。

轻轻的将烟头给点燃，“呼嘶嘶”的吸了一口。

右手甩了甩打火机，左手夹着香烟，“哼”的一声，将烟雾从鼻孔中吐了出来。

右手大拇指擦了擦鼻孔，眨巴着嘴，淡淡的说道：“傻强，我不是聋子，我听得到。”

由于漠北省大面积的平原，以至于漠北省的铁路修建工作进展异常的快。

没有国内那样复杂的地形，也没有国内那样稠密的聚集区。

铁路的规划和建设，对于整个铁路施工团队可谓相当的友善。

京起铁路在4个月前正式贯通，从京畿市出发，到漠南省东北的大城市呼贝市这条原有的铁路成为了京起铁路的南段。

再从呼贝市向北，正式进入漠北省，抵达起点市的这条铁路，则被称之为京起铁路的北段。

从京畿到起点，这整条铁路便被称之为京起铁路。

随着铁路的开通，远远不断的物资也开始陆陆续续的通过铁路的方式，大规模的朝着漠南漠北这一个半新开拓的省份输送。

汽车的运量始终不如火车的运量，华夏这地广辽阔的国度，注定了火车会在这其中扮演一个至关重要的作用。

也正是因为如此，华夏也可以算作是火车王国。

京起铁路的开通，不仅让c、w、n、x、b、p、g这些打头的货车将各种各样的物资运往北方，也将北方各种各样的原料和物资又运回国内。

同时这条线路还开通了k打头的客运列车，不管是移民，还是旅游，都极大的促进了漠南漠北两省的发展和开拓。

随着一列保温车缓缓的驶入了站台，赵强跟着阿仁看着保温车上的号码牌，沿着月台走着。

赵强一边看着手机上老板发给他的信息，一边望着车厢上的编号，念道：“14、15、16、17，18！

对了，仁哥，就是这里了，我们的货。”

阿仁看了一眼那个巨大的保温车厢，猛了吸了一口香烟，随即将即将燃尽的烟头给弹了个飞，长长的吐了一口烟来。

这时候一名站务人员走了过来，询问道：“有你们的货吗？”

阿仁没有说话，缓缓的将自己怀中的相关证件掏了出来，递给了那名站务人员。

那名站务人员接过证件后，看了一眼：“猫耳朵鲜花贸易公司，总经理梁永仁，货物编号18。”